近年来，长沙机场不断加快新技术新设备新平台应用，以“四个机场”理念为引领，以敢为人先的精神，以《湖南机场十三五”信息化发展规划》中“1-2-3-1-8-2”智慧机场发展框架体系为蓝图（即“建设一张泛在接入网，打造两个IT支撑平台，构建三大共享数据资源池，建设机场运管一张图，深化八大领域智慧应用，完善内外部两大信息门户”），从安全、服务、运行、能源等多个维度加快推进智慧机场建设，不断提升旅客出行体验，提高机场运行效率，基本形成了信息化、科技化、智能化、人性化的智慧机场体系，为推进未来机场建设奠定了良好的基础。
长沙机场总体运行管理平台
通过整合飞行区、航站楼的运行、服务和资源数据，将机场运行的航班流、旅客流、行李流、货运流等业务数据融合到统一大数据平台，打通机场业务流程的信息全链条，在此基础上促进业务流程优化和变革，实现飞行区、航站楼的一体化协同运行模式，进而实现集团化区域协同运行。
（一）1个总体运营管理平台+N个业务子平台+1个评价体系
建立统一数据交换平台和标准数据库，结合旅客画像、常旅客等数据分析，打通航班运行与旅客服务的信息全链条，从航班运行、全流程便捷出行、旅客精准服务、不利条件协同、机场运行可视化、大数据智能分析、服务质量评价体系等专题方向，形成信息联动、业务协同的大平台、大数据、大服务一体化的机场总体运营管理平台。
在此基础上，根据长沙机场业务规划，设计N个业务子平台，同时按照民航局新评价体系要求，在规划设计、运行管理、管理能力、旅客服务品质等方面，建立全新评价体系。逐步实现以旅客为核心的，资源物联化、生产数字化、安全主动化、运行协同化、服务个性化、管理可视化、决策智能化未来机场。
（二）AOMDP统一数据交互平台
AOMDP平台为机场建立统一数据交换标准和接入规范，融合基础资源数据、生产数据、旅客服务数据、环境数据、商业数据、安全数据、交通数据等，并对数据进行有效的组织、管理和维护，为未来机场发展提供统一数据库和统一数据接入规范，确保平台向后兼容，形成以业务驱动为信息链，以微服务形式对外提供服务，避免数据碎片化。
主要完成机场及第三方系统（如空管CDM、集成AODB、机场协同指挥A-CDM、航司系统、ADS-B、二次雷达、场间雷达、地面保障、GIS、订座、离港、安检、泊位、安防、视频监控、人力资源等）的接入，信息的校验、解析、路由分发功能，以及用户配置、系统监控、消息查询等功能，形成机场内部统一消息规范和统一转发平台。
（三）PSDB标准数据库
PSDB存储机场总体运营管理平台的核心数据，实时、并发地整合所有AOMDP接入的外部业务系统数据，完成异构数据的数据清洗、整合任务，并同时存储历史数据。
长沙机场协同决策系统(A-CDM）
强化A-CDM业务能力，逐步实现以A-CDM为基础，飞行区、航站楼、公共区信息联动、业务协同，掌握机场的整体运行情况，达到高效运行和快速决策，全面机场管理的目标。以航班运行、旅客、货邮行、保障资源等作为主线，融合运行和服务数据资源，优化资源配置，将机场、空管、航空公司等相关保障单位的数据集成到管理平台，实现以机场为中心，对航班运行各环节各主体的运行指标智能化监管、流程化控制和协同化配合，并实现了“全景一张图”的可视化指挥调度。
2017年9月25日，长沙机场A-CDM系统上线运行。2018年9月，航空性收费实时结算系统电子签单第一版上线，标志这长沙机场航空性结算迈向电子化的新时代。作为机场运行的“智慧大脑”，有效提高了长沙机场整体运行效率和航班正点率。系统上线后，长沙机场航班正常率始终保持在80%以上。
01 机场运行可视化、数字化转型
在飞行区、航站区、场区、进出机场地面交通系统范围内，实现航班运行、保障资源、旅客动线、工作人员、服务资源、机场环境等数字化转型、互通互联，形成机场运行综合可视化平台，实现逻辑可视和物理可视的有机结合，基于一张图实现从全局把握到精细管控全覆盖的机场运行可视化。
02 基于大数据的智能分析
在机场运行数字化转型的基础上，利用运行大数据实现智能分析，提高运行态势预警预测水平，优化资源使用效率，强化飞行区、航站楼的可视化联动，并探索模拟运行的可能。
03 机场运行模式变革
将原二级调度模式变革为“集中指挥、分区管理、多级调度、专业化分工”的三级调度及联合运行模式。
04 航空性结算实时收益
以A-CDM系统为基础，结合159号文，实现航空性收入电子签单，实现航空性结算实时计算。
05 推动湖南机场集团一体化管理
将长沙机场A-CDM扩展至机场集团A-CDM，充分发挥长沙机场枢纽作用，带动成员机场的高效管理和协同发展。引入各成员机场生产动态数据和企业管理数据，建设湖南机场集团一体化运营管理平台，形成实现集团内部生产信息资源共享、协同运行，科学管理。
“以人为本”的旅客全流程服务平台
2017年8月4日，长沙机场与中国航信共同打造的全流程电子通关——“航信通”正式投入使用，第一张电子登机牌开启了绿色便捷出行新方式，长沙机场也成为践行民航“真情服务”的第一站。
2018年9月，旅客全流程自助服务、全流程旅客服务系统、智能客服系统上线运行，标志着长沙机场以A-CDM为核心的航班运行，以离港系统为基础的旅客服务，以电子签单为依托的航空性收费实时计算实现了初步融合。
全流程服务系统。
树立全流程服务理念，基于OneId整合身份证、人脸信息并建立旅客关系数据库，打通旅客服务和ACDM系统运行信息，全面梳理旅客从订票、出行交通、值机、安检、中转联程、航延退改签、特殊服务、登机等所有服务接触点信息和业务流程，采用线上和线下相结合模式，建设长沙机场一体化旅客服务平台。以确保旅客可随时随地获取机场精准服务，机场服务人员通过“一机在手”、大平台支撑能全面掌控保障全过程并给旅客提供全方位服务。
自助服务
基于国际航协简化商务便捷出行理念，为旅客提供全流程自助、无纸化通关、生物识别应用、智慧安检等多套既可独立应用又可有机融合的便捷通关解决方案。为旅客提供从订座、到值机、到安检、到登机打造一个全面方位高效率多样化的便捷通关服务流程。为旅客提供了智能查询终端、移动终端、门户网站、AI智能客服、自助值机、自助行李托运、自助安检验证闸机、毫米波全息成像人体安全自助检查仪、自助登机、智能分舱优先登机引导系统等多种办理渠道和自助设备设施，将T1航站楼打造成为全流程自助示范楼。
智能查询终端
六位一体综合服务平台
可预测预警的安全管理平台
2018年10月，完成智能安防监控系统升级。对视频资源、门禁、围界、报警等各类安防业务数据进行联通融合，实现安全运行和指挥调度的可视化智能分析和资源管理，大幅提升了机场的安全防范能力。
智能安防集成系统
2018年11月，机坪塔台监控系统投入使用。利用全景拼接技术，实现机坪全景视频增强，通过视频拼接、局部放大、自动跟踪以及与ADS-B、机坪车辆等系统的数据对接，使指挥调度人员实时掌握机场运行情况，进一步提高了运行效率。
机坪塔台全景监控
智慧安全综合管理平台。持续推进“平安机场”建设，按照民航局高清化、数字化、标准化、智能化、长保存期的要求，基于长沙机场SMS安全管理系统，整合了监控视频监控、围界安防、门禁、报警等系统，充分运用大数据分析、图像分析、生物识别等技术，打造可预测预警的统一智能安全管理平台。2019-2020年将分期建设飞行区业务子系统：场面引导和控制系统（A-SMGCS）、鸟情信息管理系统、无人机反制系统、跑道状态灯系统。
长沙机场管理平台
智慧能源管理平台。建设水电气冷热等能源的智慧能源管理平台+信息系统与能源系统互联+能源站节能减排改造+机场内用能设施节能改造+航站楼、机坪照明节能改造+空调系统节能改造+光伏车棚充电桩一体化系统。通过能源流与航班信息、信息流、天气信息、视频信息等数据流互动，实现能源需供匹配，以绿色、节能、低碳、环保为前提，以确保用能安全为基础，以智能新技术为保障，达到能源供应精准高效，以提升黄花机场整体能效及能源服务水平，提升旅客用能舒适度，打造成为全国首家绿色智慧能源管理机场。通过长沙机场智慧能源管理平台项目模式的复制推广，将为湖南机场乃至全国民航系统建设绿色机场提供示范，助力能源革命，建设美丽中国。
1. 打通能源信息孤岛，搭建基于大数据、物联网平台的集实时监控、计量计费、能源分析于一体的智慧能源管理平台。
2. 以负荷预测及能源生产计划为基础，结合能源设施实时运行状态和用能端舒适性要求，实现用供能一体化的能源友好供需互动。
3. 通过智慧能源管理平台的建设运营及能源设备设施的更新换代，实现能效提升23.5%，年度能源费用降低5%。
4. 打破能源竖井，从用户需求出发，以能量全价值链开发利用为核心，因地制宜，清洁能源优先，实现多能源互补的绿色、友好、互动的能源系统。
5. 以CPS技术为基础，将能源流映射到信息流，以信息流控制能源流，实现信息流与能源流的智慧联动。
结语
面对发展中的挑战，长沙机场将持续践行“以人民为中心”的服务宗旨，秉持民航局“以人为本”未来机场发展理念，充分运用人工智能、互联网、云计算、大数据、物联网等新一代信息技术，以安全为前提，基于机场运行大数据，围绕机场运行态势感知与精准控制、航班时刻优化、资源分配动态优化调整、大面积航延下的人文关怀、中转服务、旅客精准营销、机场运行可视化等方向实现空侧航班运行、陆侧旅客服务业务交互融合，全面建成机场总体运营管理平台，达到国际领先、行业引领的目标。着力打造共享、协同的未来机场生态，更好地满足人们对航空运输多样化、个性化的需求，真正实现高质量发展。